Što se tiče izrade modela željezničkih pruga, ništa ne utječe na plan pruge više od minimalnog radijusa vaših zavoja. Ali, koliko je oštar preoštar?
Čak i na istoj ljestvici, postoji nekoliko odgovora na ovo jednostavno pitanje. Duljina vaših automobila, razmak između paralelnih kolosijeka, upotreba služnosti i vaš osobni stil dok postavljate tračnice sve su čimbenici ovog odgovora.
Duljina vašeg vlaka
Duljina vaše opreme, čak i veća od skale modela, najvažniji je čimbenik u postavljanju minimalnog radijusa.
Popis u nastavku uključuje konvencionalno prihvaćene minimume za svaku od glavnih ljestvica modeliranja. Imajte na umu da se čini da među njima nema velike razlike. Veliki modeli imaju ugrađene kompromise koji omogućuju rad na vrlo uskim zavojima. Kompromis je u tome što ne izgledaju uvijek baš dobro.
| Ljestvica za modeliranje | Minimalni radijus |
|---|---|
| Z Skala | 7,6 inča ili 195 milimetara |
| N skala | 9 3/4 inča |
| HO Skala | 15 do 22 inča |
| HOn3 skala | 15 inča (uski kolosijek) |
| S Skala | 20 do 30 centimetara |
| O skala (igračka ili O-27) | 13,5 inča |
| O skala (skala) | 72 inča |
| Ljestvica On3 | 36 inča |
| G Skala | 24 do 44 inča |
Općenito, velikim modelima poput osobnih automobila velikih dimenzija, autodijelova, intermodalne opreme i velikih parnih lokomotiva bit će potreban veći radijus od kratkih voznih sredstava poput sklopnih motora i "kratkih" teretnih automobila. Minimalni radijus možete smanjiti povećavanjem udaljenosti između automobila, ali to može ugroziti izgled vlaka.
Posebna napomena o O mjerilu : Vlakovi O razmjera dolaze u dva oblika, postoje tradicionalni vlakovi s tri šine igračke koji često imaju velike kompromise u duljini tijela, zglobu i spojnicama koje im omogućuju nevjerojatno oštre zavoje. Modeli veće skale bolje repliciraju prototip, uključujući zahtjevniji radijus okretanja. Postoje i mali prototipovi "skale" i veliki modeli "igračaka" što znači da još uvijek nema konačnog minimalnog radijusa.
Paralelne staze
Ako imate paralelne tragove u krivulji, važan je razmak između tragova. Što su radijusi oštriji, to će trebati biti veća udaljenost između tračnica. Ovisno o modelu, vlakovi mogu nadvisiti kolosijek s unutarnje i vanjske strane zavoja. Svemirske staze preblizu i mogli bi bočno brisati.
Služnosti
Služnosti su postupni prijelaz u radijusu. Koristi se na ulazu ili izlazu iz zavoja, služnost može učiniti da čak i uski minimalni radijus djeluje učinkovitije. Služnosti se lako mogu dodati pomoću fleksibilne ili presječne staze.
"S" krivulje
"S" ili obrnute krivulje izgledaju nevjerojatno kad se pravilno naprave. Kad su polumjeri tijesni, to može predstavljati probleme. Dodavanje služnosti i kratkog dijela tangente (ravne) staze između krivulja može smanjiti operativne probleme.
Osobna preporuka
Samo zato što model vlaka može pregovarati o minimalnom radijusu, ne znači da bi trebao. Većina krivulja rasporeda već je stroža nego što bi prototip mogao upravljati. Veće krivulje sprečavaju nerealni prevjes, omogućuju usko spojene više cjelovitih lokomotiva i osobnih automobila, a obično su manje skloni iskočenju iz kolosijeka.
Uz služnosti, super-elevacijske ili nagnute krivulje također pomažu da krivulja izgleda realnije. Ne postoji ništa poput gledanja dugog modela vlaka kako se naginje u široku široku super-povišenu krivulju.
U konačnici, minimalni radijus vaše željeznice ovisi o vama i vašim osobnim estetskim željama.