martince2 / Getty Images
Željezničke pruge u igri Monopoly su Pennsylvania, B&O, Reading i Short Line. Od ove četiri, tri su bile prave željeznice.
Igraća ploča temelji se na Atlantic Cityju u New Jerseyu, i dok su sve ove željeznice bile glavni igrači u regiji, često angažirani u vlastitoj monopolističkoj poslovnoj praksi, nekoliko njih zapravo nije služilo obalnom odmarališnom gradu.
-
Pensilvanska željeznica
James St. John / Flickr / CC BY 2.0
Časni PRR koji se ponekad naziva Pennsy, najavljen je kao "Standardna željeznica svijeta". Izvorna linija povezivala je Philadelphiju i Pittsburgh, ali tragovi Pennsylvanije u konačnici su opsluživali regiju omeđenu New Yorkom, Chicagom, St. Louisom i Washingtonom DC. Što se tiče prometa, Pennsylvania je dugi niz godina bila najveća željeznica na svijetu.
Pennsylvania je opsluživala Atlantic City, putem podružnice koja je kontrolirana 50/50 s Readingom poznatim kao Pennsylvania-Reading Seashore Lines.
1968. spojio se s New York Centralom i postao Penn Central. Penn Central kasnije je kupio Conrail, a u konačnici i Norfolk Southern Railway. Pennsylvania je i danas i dalje jedna od najpopularnijih željezničkih pruga među modelarima.
-
B&O željeznica
Marty Bernard / Flickr / Public Domain
Željeznica Baltimore i Ohio prvotno je iznajmljena za izgradnju linije koja povezuje luku Baltimore s "prikladnim mjestom" na rijeci Ohio. Njegova izgradnja 1827. godine označila je prvu javnu povelju za glavnu željeznicu sa zajedničkim prijevoznikom. Država Maryland kasnije je B&O dala povelju za izgradnju linije od Baltimorea do Washingtona, DC. Od ovih početaka B&O je rastao da bi služio gotovo istoj regiji kao i željeznička pruga Pennsylvania.
B&O i Pennsylvania bili su ogorčeni suparnici, posebno u regiji Pittsburgh, gdje je samo zakonodavstvo Pennsylvanije blokiralo B&O da osigura ranije rute u regiju kako bi zaštitilo PRR. Njih su se također natjecale na gotovo paralelnim linijama od Jersey Cityja do Washingtona.
B&O nije opsluživao Atlantic City, ali posjedovao je kontrolni udio u Central Railroad-u New Jersey koji je to činio.
Poput Pennsylvanije, Baltimore i Ohio su radili više od jednog stoljeća, ali 1963. B&O je postao dio sustava Chessie, koji se na kraju spojio sa Seaboard System Railroadom i postao CSX.
-
Čitanje
Sitne kosti / Wikimedia Commons / Public Domain
Provozajte se Readingom. Željeznica Philadelphia and Reading, kasnije Reading Company, zapravo bi trebala biti proglašena "crvenom". Prvotno je iznajmljeno da se izgradi linija između Readinga i Philadelphije u Pensilvaniji.
"RDG" je služio samo Pennsylvaniji, Delawareu, New Jerseyu i Marylandu, ali je ostvario ogromnu zaradu vukući ugljen iz rudnika u gradove diljem tih država. Iako relativno malen po kilometraži, Reading je istovremeno bio najveća korporacija na svijetu po prihodima zahvaljujući svojim ogromnim rudarskim interesima. Ova bi moć donijela nove vladine propise koji se tiču monopola na trgovinu za tvrtke u vlasništvu i rudnika i željeznice koja ih opslužuje.
1976. godine Reading Company prodala je svu svoju željezničku građu Conrailu. Uključena je i imovina Pennsylvania Reading Seashore Line.
-
Kratka crta
Marty Bernard / Flickr / Public Domain
Kratka linija igre Monopoly nije imenovana za stvarnu željeznicu. Smatra se da je izumitelj igre imao na umu malu međugradsku tramvajsku liniju, Shore Fast Line, kad je imenovao svojstvo igre. Pojam kratka pruga odnosi se na bilo koju neovisnu željeznicu s kolosijecima koji prekrivaju kratku udaljenost ili malo područje.
Iako su mnoge takve željeznice kupili veći koncerni ili su jednostavno prestali poslovati, daleko od toga da su izumrle. Danas neprofitna američka asocijacija kratkih linija i regionalnih željeznica (ASLRRA) ima preko 400 željeznica koje zajedno upravljaju s 29 posto željezničkih pruga u Americi.