Hillary Kladke / Getty Images
Što je Flex Track?
Smreka / Ryan C Kunkle
Rad s pojedinačnim dijelovima tračnica ima svoje pogodnosti, ali za samostojeće originalne dizajne tračnica bolja je opcija fleksibilna gusjenica. Rad s flex trackom zahtijeva određenu pažnju i vježbu, ali uz malo strpljenja i know-how, čak ga i početnik može brzo pokupiti.
Flex trag je savitljivi dio staze koji se može oblikovati u bilo kojem radijusu. Jedna je tračnica fiksirana, dok druga klizi u kolijevkama. Odjeljci dolaze u duljini od 18 do 36 inča u većini ljestvica. Dostupni su i uski mjerači.
Izgradite snažne temelje za Flex Track
Smreka / Ryan C Kunkle
Uz bilo koju pjesmu želite je dobro podržati.
Benchwork
Pazite da vaš stol za vlakove ili stolovi imaju čvrstu, ujednačenu površinu. Ako imate promjene u nadmorskoj visini, pobrinite se da se glatko prijeđu u razinu. Ako vam se čini da su na ploči stola, pobrinite se da budu potpuno izravnani i dobro podržani.
Pažljivo mapirajte središnju liniju traga duž površine. Mjerilo dobro djeluje za ravne dijelove. Krivulje se mogu preslikati izrađivanjem tromeđe od mjerila ili niza pričvršćenih za točku u središtu kruga.
Cesta
Neki presječni kolosijek ima već pričvršćen plastični kolnik. Očito se to ne može učiniti s flex trackom, ali postoji dobra alternativa. Nekoliko tvrtki izrađuje cestu od pluta i pjene. Kolovoz treba pružiti glatki, ali čvrsti jastuk za stazu.
Podijelite materijal prema sredini, a zatim položite polovice duž središnje linije kolosijeka. Možete kupiti jastučiće u obliku prekidača ili jednostavno izrezati i spojiti kolnik.
Savjet : Grube plutene rubove profilirajte rašpicom i popunite sve praznine kitom od suhozida prije polaganja traga kako biste kasnije olakšali balastiranje.
Priprema Flex staze
Smreka / Ryan C Kunkle
Staza većine proizvođača ima vezice pričvršćene na krajevima tračnice. Uklanjanje posljednje vezice sa svakog kraja olakšat će ugradnju željezničkih stolara. Spremite kravate, podložite oblikovane kolijevke i ponovno umetnite ispod gotovog spoja kako biste sačuvali izgled. Pazite da veze klize ispod stolare, a da je ne podižu, stvarajući grubi spoj.
Savjeti
- Prvo položite prekidače, zatim krivulje, a zatim završite ravnima.
- Uzmite si vremena i isprobajte stazu dok idete s nekoliko pouzdanih automobila. Lako je izvršiti fine prilagodbe.
Polaganje ravnog savijača
Smreka / Ryan C Kunkle
Zašto biste željeli upotrijebiti fleksibilnu stazu za postavljanje ravnog dijela? Odjeljci savitljivih tragova uglavnom su duži od krutih dijelova. Možete smanjiti broj zglobova tračnica te potrebno vrijeme i materijale.
Jedini trik za polaganje fleksibilne gusjenice ravno je sprečavanje savijanja. Čelična ravnala pomoći će vam da sve bude poravnato. Jednostavno držite ravnalo uz mrežu jedne tračnice.
Savjeti
- Postavite ravnalo na samu tračnicu za referencu, čime se uklanjaju potencijalni pregibi od bilo kakvih dodatnih provrta ili bljeskova na plastičnim vezicama.
- Da biste učvrstili gusjenicu, utisnite čavle ili klinove na gusjenicama kroz oblikovane rupe na vezama. Ako nema rupa ili ako trebate dodati još, upotrijebite svrdlo br. 60 u škripcu i izbušite kravatu. Nakon što se staza pravilno poravna, lagano tapkajte čekićem i čavlima na svoje mjesto.
- Ne pretjerujte s bodovima. Šiljak / glava nokta trebao bi se samo nasloniti na vrh kravate. Ako stvorite depresiju, pretjerat ćete.
Polaganje zakrivljene savitljive staze
Smreka / Ryan C Kunkle
Krivulje predstavljaju dva izazova. Prvo, unutarnja tračnica završit će duže od vanjske. Drugo, kink se lako može razviti tamo gdje se spajaju dva zakrivljena dijela kad se staza pokušava vratiti u ravni oblik.
Izrezati
Prvi izazov, neravne tračnice, lako se mogu riješiti parom škara za šine. Ova posebna kliješta za rezanje u ravnini dostupna su u hobi trgovinama i posebno su dizajnirana da daju gladak rez na modelnoj šini. Nemojte ih koristiti na žici ili drugim proizvodima.
Raspored pruge postavite tako da se labava tračnica nalazi s unutarnje strane zavoja. Savijte tračnicu u obliku i tračnica će se protezati dalje od posljednje kravate. Uklonite unutarnju tračnicu čak i s vanjske tračnice. Probojte stazu, ostavljajući posljednjih 3 do 6 inča labavim ako će se krivulja nastaviti kroz spoj.
Lem
Lemljenje u početku može zastrašiti, ali bitno je izravnati trag. Da biste spriječili pregib na zglobu, pridružite se sljedećem odjeljku dok su zglobovi ravni. Nanesite malu količinu fluida za lemljenje na tračnice i zalemite ih zajedno na spoju. Korištenjem fluksa i brzim radom možete olemiti tračnicu bez topljenja veza. Otpišite višak lema.
Sada nastavite savijati krivulju kroz spoj i dalje na sljedeći. Možete dodatno poboljšati svoje obline služnostima i superelevacijom.
Nakon što položite stazu, poželjet ćete završiti s malo boje i balasta.